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施金昌称,办理其他核心离职手续时,双方也存在“争议”。如安保评估证明,南航方面援引其他判例,认为不能开具给施金昌个人,需要接收单位来申请。施金昌则认为,南航应当遵照法院判决,履行出具安保评估证明强制性法定义务。近年来,各地飞行员离职难的事件屡现报端。一位航空业内人士告诉澎湃新闻,由于飞行员培养成本高、周期长,面对飞行员离职,有的航空公司会尽可能拖延飞行员离职时间,控制飞行员流动比例。

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