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对此，王江华向《每日经济新闻》记者表示，公司之所以收购博通，主要是考虑能扩大业务范围。东安动力此前并不为长安福特供应零部件，而博通公司则在长安福特零部件供应体系内。通过此次收购，东安动力将可以进一步拓展长安福特的零部件供应业务。由此来看，收购博通与哈飞汽车以资抵债两者之间有一定因果关系。王江华告诉记者，上述两笔交易仍需在股东大会上投票通过后才能奏效，同时，对于收购博通，目前上交所也在对公司进行问询，如果成功收购博通，公司将会继续推进哈飞以资抵债事宜，如果收购失败，哈飞汽车以资抵债的项目恐怕也会有所调整。

与高通合作的智能手机企业中，小米已经基于骁龙855移动平台完成了5G信令和数据链路连接，并成功完成了5G毫米波吞吐率测试。小米集团销服副总裁张剑慧表示，小米将在2019年一季度发布首款5G手机，也就是小米MIX3 5G版；到2019年三季度，支持中国移动5G网络的商用终端也将上市。另外，记者在同期展会的高通展台也看到了小米MIX3 5G版的样机。

之后，陆续有两百多名商家在淘集集上海办公地点维权。直到10月1日，淘集集才发布公告称，有不明身份人员假冒淘集集商家在网络发布不实言论、教唆商家聚众闹事。但随后几天，大量的商家聚集在淘集集上海办公地点维权，甚至有被欠款的商家想跳楼轻生。10月12日，淘集集发布公告称，正在与某国内大型机构进行业务重组，最近是融资的关键性时刻。淘集集称，大部分商家都表示理解，愿意与并购后组建的新平台继续合作。

随着频谱方案落地，5G牌照发布是网络建设大规模铺开的另一个重要节点，市场普遍预期于2019年下半年发布。值得一提的是，市场此前也曾传出广电系统、中国铁塔获颁频谱、参与5G建设的消息。不过，从已有信息来看，现在确定的只是三大运营商的5G频段。广电系统及中国铁塔是否会获颁5G频率，仍需等待进一步的消息。不过，从5G中频段规划来看，仍有部分资源未被利用。

谢阗还表示，公司明确是没有上市计划的。若从融资需求来讲，大疆可以通过很多方式融资，不需要通过上市来融资。对于此轮融资是否如传言所说为大疆的Pre-IPO轮，大疆的一位早期投资人向《证券日报》记者表示“不知情”。不过，就算大疆坚持不上市，他也并不担心投资退出的问题，因为“总有人愿意高位接盘”。

目前全球范围内，竞争对手疲软，反而使大疆2017年业绩实现逆势增长，市场占有率增高至80%以上。这也使得大疆更进一步的稳固了自己在消费级无人机市场的领头地位。但是，消费级无人机市场遇冷是行业现状。在这一背景下，大疆业绩的增速也不得不放缓。尽管几乎独占市场，但41.9亿美元的市场规模，在无形中限制了大疆的发展。